远看保时捷近看车标立马尴尬 车友看笑话有新题

远看保时捷近看车标立马尴尬 车友看笑话有新题

  2018年新能源车市很火爆,很热闹,其中相当一部分焦点,都是来自于造车新势力。

  当笔者回想起蔚来ES6发布会上,创始人李斌请来了雷军,雷总上台说到,5年前李斌找到自己,说要用互联网进行造车,当时他觉得这就是个骗子。而这么几年走来,蔚来真的造出了车。

  是否是互联网汽车,其实大家莫衷一是,各有各的看法,但具体表象上,以ES8为例,在人机交互系统以及汽车与人、生活的联系纽带上,确实比传统汽车要紧密得多,但笔者认为,这也不足以称之为互联网汽车。

  其实比起互联网汽车,人们更加关注的是这些车作为纯电动车型的硬核指标,比如最为关键的续航里程,其它的,在这个面前,都是扯淡。

  毕竟,国内新能源的兴起,大部分因为政策的导向,正面的有双积分,侧面的有越来越多的城市出现限牌限购,而有着用车需求的小伙伴,不得不选择新能源。

  跟着政策走,准保发财,有了大方向以后,不愁没有资金进来,于是,造就了新势力们蜂拥而起的局面。

  2018年,以蔚来、威马、新特、小鹏为代表的新势力们,已经实现了汽车上市,接下来的硬仗,就是大批量交付。而对于那些2018年没有实现上市的新势力们,2019年可不要再跳票了。

  金菓属于SF motors旗下品牌,而SF motors则是中美双智造能力和生产资质的纯电动车企,总部位于美国硅谷。而和本土新势力们比起来,譬如蔚来,威马,小鹏等等,金菓的曝光度并不高。

  一是源于车企人物的背书能力较弱,二是在新能源布局上,速度远远不及对手。其实关于概念车很早就发布了,然而,上市的事情,则到现在还没有具体的日子。

  外观上,其实颇有些保时捷的味道,前脸线条流畅,大灯造型简洁但十分犀利,全封闭式设计看上去很舒服,而L型LED灯带与灯组内置的边缘LED十分搭配,整体看上去视觉效果不错。

  而从侧面来看,保时捷的意味就更加浓厚了,远处一看,二者傻傻分不清。很难说是不是有意为之,但不管怎样,设计层面,还是不错的。

  内饰上,依然体现了新能源车型的简洁化路线,中控仅仅是一块尺寸巨大的电子屏幕,然后是旋钮式换挡,全车看不到任何物理按键,部分区域采用了黑色钢琴烤漆,质感不错。

  该车定位于中型SUV,目前动力部分尚未披露。而就新势力当中,蔚来ES6可以与之形成正面PK。

  不过,蔚来ES6已经上市,售价依然是高达三十多万,顶配甚至卖到了五十万,与ES8实现了重叠,而金菓EV则可能在2019年第三季度实现上市,不知道定价会是多少。

  新能源市场的竞争或许很快就要进入白热化的阶段,争分夺秒已成各大车企的常态,但如果拿个半成品上市的话,后期的市场表现必定是不如意的。不管是传统车企还是造车新势力,只有好好沉淀,打磨产品,确保万无一失,才是对消费者最好的交代,同时也是在往自家品牌上贴金。

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